Para Mazda 121 125 13 18 D 19962003 Juego De Zapatos De Freno Trasero Delphi Lockheed

Model:262923232822

Para Mazda 121 1.25 1.3 1.8 D (1996-2003) Juego De Zapatos De Freno Trasero Delphi Lockheed

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262923232822
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Última actualización el  20 oct 2017 14:32:56 H.Esp 

Características del artículo

Estado:
Nuevo: Un artículo nuevo sin usar sin abrir sin desperfectos y en el paquete original (en caso de venir ...
Placement: Rear
Brand: Delphi Reference OE/OEM Number: FORD: 1005960 FORD: 1005970 FORD: 1059500 FORD: 1104128 FORD: 11O4128 FORD: 1O595OO FORD: 1OO596O FORD: 1OO597O FORD: 96FB2200AC FORD: 96FB22OOAC MAZDA: 1E00-26-38Z MAZDA: 1E01-26-38Z MAZDA: 1EO1-26-38Z MAZDA: 1EOO-26-38Z A.B.S.: 8945 ACDelco: 222 APEC braking: SHU535 APEC braking: SHU774 ATE: 03-0137-0337-2-02 ATE: 03.0137-0337.2 ATE: 650337 ATE: 65O337 ATE: O3-O137-O337-2-O2 ATE: O3.O137-O337.2 BENDIX: 362386B BLUE PRINT: ADM54134 BOSCH: 0 986 487 553 BOSCH: 0 986 487 598 BOSCH: O 986 487 553 BOSCH: O 986 487 598 Brake ENGINEERING: SH2495 BREMBO: S 24 529 E.T.F.: 09-0528 E.T.F.: O9-O528 FERODO: FSB543 fri.tech.: 040.141 fri.tech.: 1040.141 fri.tech.: 1O4O.141 fri.tech.: O4O.141 FTE: BB1222A1 GIRLING: 5186099 GIRLING: 5186111 GIRLING: 5186O99 HP (ZEBRA): 1656 JURID: 362386J KAGER: 34-0146 KAGER: 34-O146 KAVO PARTS: BS-5429 LPR: 07175 LPR: O7175 LPR: OPK411 MAGNETI MARELLI: 363614112210 MAGNETI MARELLI: 36361411221O MAGNETI MARELLI: 363614212210 MAGNETI MARELLI: 36361421221O MEYLE: 714 042 1001 MEYLE: 714 O42 1OO1 MGA: M740 MGA: M74O MINTEX: MFR453 MINTEX: MSP156 MINTEX: MSP157 NECTO: N1539 NK: 2725586 PAGID: H9005 PAGID: H9OO5 PEX: 6.194 QUINTON HAZELL: BBF933 QUINTON HAZELL: BS933 REMSA: 4507.01 Hydraulic Brake Drum Shoes Axle Set Hand
Quantity: 4 Shoes (Axle Set) Manufacturer Part Number: LS1728
" Para Mazda 121 1.25 1.3 1.8 D (1996-2003) Juego De Zapatos De Freno Trasero Delphi Lockheed
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Es difícil plasmar en papel lo que significa para mí la palabra competir. Cuesta definir algo que ha sido tan manoseado, tan interesadamente relegado a chocar, a correr… Voy a intentar interpretar lo que significa para mí, de forma subjetiva, personal, sin intentar acercarme a una verdad que no puede ser absoluta

Relaciono el término con la voluntad de querer ser, y de querer estar. De querer ser aquello en lo que nos hemos construido, por encima de las adversidades. Pero de querer estar en caso de no conseguirlo por influencia del rival. De querer estar en el partido, de saber que estás en el partido aun no estando cerca de aquello en lo que nos construimos. Con chocar, pero también con seguir filtrando entre líneas después de haber fallado tres pases seguidos. Competir tiene más que ver con la perseverancia que con el resultado. Con la actitud, antes que con la aptitud. Con no quedarse quieto, paralizado por el miedo en la adversidad. Y con no relajarse, bajar el nivel de activación, cuando las cosas están yendo muy bien y el resultado es holgado.

Competir no es perder 1-0 contra un rival muy superior, si el rival ha dado tres postes, dos largueros y fallado un penal. No tiene nada que ver con el resultado, no puede tener nada que ver. Ahora parece que lo manoseamos para justificar una derrota ajustada contra un rival superior para tener algo a lo que agarrarnos. Eso no es competir.

Lo primero que digo en la primera charla de la temporada, es que tenemos que competir hasta durmiendo. Tenemos que tener la voluntad suficiente de querer hacerlo. A partir de ahí, nos construiremos. A partir de levantarnos ante la adversidad. De vivir los entrenamientos, los partidos queriendo ser mejor cada día. No conformándonos con lo que somos, y buscando siempre aquello que queremos y podemos ser. Corriendo, chocando, siendo solidarios, dando ventajas al receptor del balón en momentos delicados… Competir con nosotros mismos, para así, poder jugar lo mejor posible contra los rivales.

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